ซีลโอริงพร้อมการสึกหรอ

เมื่อช่องว่างของซีลมีการเคลื่อนไหวสัมพัทธ์ฝุ่นและทรายในสภาพแวดล้อมการทำงาน ฯลฯ จะยึดติดกับพื้นผิวของก้านลูกสูบและนำเข้าไปในกระบอกสูบด้วยการเคลื่อนที่แบบลูกสูบของก้านลูกสูบพร้อมกับฟิล์มน้ำมัน อนุภาคที่บุกรุกพื้นผิวของโอริงเร่งการสึกหรอของโอริงเพื่อให้สูญเสียคุณสมบัติการปิดผนึก เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์นี้แหวนฝุ่นจะต้องใช้ที่ปลายเพลาที่ยื่นออกมาของซีลลูกสูบ

ความขรุขระของพื้นผิวเลื่อนเป็นปัจจัยโดยตรงที่มีผลต่อแรงเสียดทานและการสึกหรอของพื้นผิวโอริง

โดยทั่วไปแล้วพื้นผิวนั้นมีแรงเสียดทานที่สะอาดและการสึกหรอมีขนาดเล็กดังนั้นค่าความขรุขระของพื้นผิวเลื่อนมักจะต่ำมาก (RA0.2-.050μm) อย่างไรก็ตามการทดสอบแสดงให้เห็นว่าความขรุขระของพื้นผิวต่ำเกินไป (RA น้อยกว่า0.050μm) และจะก่อให้เกิดผลเสียต่อแรงเสียดทานและการสึกหรอ นี่เป็นเพราะลักยิ้มพื้นผิวขนาดเล็กรักษาฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นที่จำเป็น ดังนั้นจึงต้องเลือกความต้องการพื้นผิวที่เหมาะสม วัสดุของพื้นผิวเลื่อนยังมีผลต่อชีวิตของโอริง ยิ่งวัสดุพื้นผิวเลื่อนมากขึ้นความต้านทานการสึกหรอก็จะยิ่งสูงขึ้นและความสามารถในการรักษาผิวก็ยิ่งมีอายุการใช้งานของซีลโอริงนานขึ้นเท่านั้น นี่เป็นเหตุผลสำคัญว่าทำไมพื้นผิวของก้านลูกสูบของกระบอกไฮดรอลิกจึงชุบโครเมี่ยม

ในอุปกรณ์ปิดผนึกแบบไดนามิกแรงเสียดทานและการสึกหรอเป็นปัจจัยสำคัญที่มีอิทธิพลต่อความเสียหายของโอริง ระดับของการสึกหรอขึ้นอยู่กับปริมาณของแรงเสียดทาน เมื่อความดันของเหลวมีขนาดเล็กจำนวนของแรงเสียดทานโอริงขึ้นอยู่กับการบีบอัดก่อน

การเพิ่มขึ้นของแรงเสียดทานทำให้เกิดความร้อนแรงเสียดทานระหว่างเพลาหมุนหรือลูกสูบและซีลโอริง เนื่องจากโอริงส่วนใหญ่ทำจากยางค่าการนำความร้อนจึงแย่มาก ดังนั้นความร้อนแรงเสียดทานจะทำให้เกิดความสูงของยางทำให้เกิดความล้มเหลวของโอริงและทำลายประสิทธิภาพการปิดผนึก แรงเสียดทานยังสามารถทำให้เกิดความเสียหายต่อพื้นผิวของโอริงและลดการบีบอัด แรงเสียดทานอย่างรุนแรงสามารถทำให้พื้นผิวเสียหายอย่างรวดเร็วต่อโอริงและการสูญเสียความสามารถในการปิดผนึก